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Covid-19, in che modo la regione protegge la propria struttura di supply chain durante l’attuale crisi?

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Il commercio è stato storicamente una componente essenziale per la crescita dei paesi del GCC.

Guardando Dubai, i valori del commercio estero non petrolifero dell’emirato sono aumentati di quasi il 6% per raggiungere Dhs 1,02 trilioni nei primi nove mesi del 2019, mentre i volumi degli scambi sono cresciuti del 22% per raggiungere 83 milioni di tonnellate nello stesso periodo. Sebbene la pandemia di Covid-19 abbia praticamente fermato i viaggi internazionali, le operazioni di trasporto merci sono riuscite a procedere e a funzionare – anche se con restrizioni – per soddisfare la domanda di beni essenziali.

Tuttavia, a riguardo, si prevede che la pandemia avrà un impatto sul commercio globale di beni nella misura del 31,9% in uno scenario pessimistico e fino al 12,9% in uno scenario ottimistico, per quanto riguarda il 2020, secondo l’Organizzazione mondiale del commercio (OMC).

Mentre la maggior parte delle regioni del mondo dovrebbe vedere un calo degli scambi a doppia cifra tra il 12 e il 17% anche in uno scenario ottimistico, si prevede che la regione del Medio Oriente e dell’Africa vedrà un impatto più contenuto al 10% quest’anno, afferma Gopal R, Vicepresidente presso la società di consulenza Frost & Sullivan.

Con la digitalizzazione, il nuovo mantra che caratterizza tutto l’universo economico per far fronte all’attuale crisi, gli operatori del commercio e delle catene di approvvigionamento stanno rapidamente trovando soluzioni tramite l’automazione per continuare a funzionare: DP World di Dubai, società di logistica con sede nell’emirato, ha lanciato proprio alla fine di aprile nuovi strumenti e servizi logistici online, che coprono spedizioni marittime, terrestri e aeree in tutto il mondo.

L’ ecosistema di piattaforme connesse consentirà agli spedizionieri e alle imprese di prenotare I trasferimenti di merci da e verso qualsiasi parte del mondo, mediante qualsiasi combinazione di mare, terra e aria. DP World, che gestisce più di 150 operazioni in oltre 50 paesi, ha affermato di aver accelerato il lancio già pianificato di piattaforme per aiutare le aziende ad affrontare la sfida della crisi di Covid-19 e a mantenere il flusso degli scambi, compresi alimenti e forniture mediche essenziali. La società ha inoltre creato la Digital Freight Alliance, un’associazione online per collegare tutti gli spedizionieri a livello globale su un’unica piattaforma.  “Le nostre nuove piattaforme stanno spostando la gestione del trasporto merci online. Ciò consentirà ai nostri clienti di essere più efficienti e di aumentare la visibilità e la prevedibilità delle catene di approvvigionamento. Ciò li aiuterà a far crescere le loro attività e alla fine a mantenere i paesi forniti con i beni vitali di cui hanno bisogno durante la crisi”, ha dichiarato Mike Bhaskaran, COO di DP World per la logistica e la tecnologia.

Alla luce di quanto esposto, dopo la pandemia, l’industria vedrà con ogni probabilità cambiamenti a lungo termine come una maggiore digitalizzazione e una maggiore dipendenza da applicazioni autonome e big data.

“La connettività digitale razionalizzerà, sostituirà e reinventerà la connettività fisica e sociale e accelererà l’innovazione in nuovi modelli di business”, aggiunge lo stesso Gopal.

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